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Agusta Westland AW 101: militärischer Transporthubschrauber

Agusta Westland AW 101: militärischer Transporthubschrauber

Der Agusta Westland AW101, bis 2007 EH101 genannt, ist ein mittlerer Transport-Hubschrauber, der als Gemeinschaftsunternehmen von Westland in England und von Agusta in Italien für militärische Zwecke entwickelt wurde. Er wird seit dem Jahr 2000 in mehreren Ländern in Dienst gestellt. Auf Basis der militärischen wurde später auch eine zivile Version entwickelt.

Er soll als Ersatz für die Westland Sea King Mk.41 in der Rolle der Seeüberwachung und des U-Boot-Jägers eingesetzt werden. Im Jahr 2000 fusionierten beide Unternehmen zu Agusta-Westland.

Ab 2006 werden die nun EH-101 genannten Hubschrauber der britischen Royal Navy als erste weltweit mit einem elektromechanischen Fly-by-Wire-System ausgestattet, das von BAE Systems entwickelt wurde. Die Rotorblätter können nach hinten gefaltet werden. Über eine lange Sonde am Bug ist Luftbetankung möglich.

Der Hubschrauber bietet Platz für 30 Mann sitzend oder 50 Mann stehend. Alternativ können 16 Tragen für den Einsatz als SAR-Hubschrauber transportiert werden. Die Besatzung besteht aus 4 Mann.

Agusta Westland AW 101: Gemeinschaftsunternehmen von Westland Helicopters in England und von Agusta in Italien

Technische Daten: 

Antrieb

3 x Rolls-Royce/Turbomeca

Typ

RTM322-01

Art

Wellenturbinen

Leistung

je 1725 kW

Geschwindigkeit

320 km/h max.

Länge

22,81 m

Höhe

6,65 m

Rotordurchmesser

18,59 m

Hauptrotorfläche

271 m²

Leergewicht

10.500 kg

Abfluggewicht

14.600 kg max.

Bewaffnung

2 x seitenlaffetiertes Maschinengewehr

.

960 kg Bomben

.

2 x Mk.46 Torpedos oder Raketen

Agusta Westland AW 101: Mittelschwerer Transporthubschrauber
Agusta Westland EH 101: militärischer Transporthubschrauber
Agusta Westland AW 101: Waffenstand des mittelschweren Transporthubschraubers

 

Copyright © Flugzeuglexikon von Wolfgang Bredow - Berlin, Spandau

 

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