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Piper Warrior II: kann auf jeder besseren Wiese starten und landen

Piper Warrior 2

Technische Daten: Baujahr: 1974 (Grundmuster)

Piper Warrior III Warrior PA 28

Hersteller

Piper, Florida USA

Flugzeugtyp

Piper PA 28-161 Warrior II

Bauart

Motorflugzeug in Metallbauweise

Sitzplätze

4

Antrieb (optional)

z.B. Lycoming O-320-D3G

Art

Vergasermotor

Zylinder

4

Leistung

160 Ps (je nach Motor)

Reiseflugdrehzahl

2.430 U/min

Propeller

2-Blatt, fest, Metall

max. Geschwindigkeit

ca. 270 km/h

Reiseflug bei 75%

220 km/h in 6.000 ft

Verbrauch pro Stunde

ca. 34 Liter

Verbrauch bei 100 Km

ca. 17 Liter

Reichweite

ca. 1.100 - 1.500 Km max.

Steigleistung in 3 min

von 1.000 auf 2.000 m

Dienstgipfelhöhe 

ca. 4.500 m

Reiseflughöhe

1.000 - 3.000 m

Leergewicht

ca. 710 kg

max. Gewicht

ca. 1.160 kg

zul. Abfluggewicht

ca. 1.050 kg

Tankinhalt

ca. 200 Liter

min. Startbahnlänge

300 m (ohne Hindernis)

.

.

Beschreibung: 

Die Piper PA-28 ist ein ideales Reiseflugzeug für 4 Personen, dass wegen seines gutmütigen Verhaltens gerne in der Pilotenausbildung eingesetzt wird. Neben der Warrior gibt es noch andere Varianten, wobei die “Archer” am bekanntesten sein dürfte.

Die Piper PA-28 wurde als Nachfolgemuster für die PA-22 Tri-Pacer entwickelt. Der Prototyp dieses 1-motorigen Musters flog im Januar 1960, und die Serienfertigung lief 1961 an. Von der PA 28 sind seit der Konstruktion der ersten Version über 20.000 Exemplare in verschiedensten Ausführungen gebaut worden.

Die Variante “Piper PA 28 Warrior” hatte 1974 ihren Erstflug. Die Warrior ist ein 4-sitziges Reiseflugzeug in Ganzmetallbauweise. Mit dem Lycoming-Motor erreicht es eine beachtliche Reiseleistung. Durch das zuverlässige Triebwerk gilt das Flugzeug insgesamt als sicher.

In Bezug auf die erforderliche Start- und Landestrecke (bzw. Rollstrecke) stellt die Piper PA-28 ebenfalls keine großen Anforderungen. Sie kann auf jeder besseren Wiese starten und landen.

Das neueste Modell ist die Piper PA-28 Warrior III. Wie alle neuen Flugzeuge von Piper aus der Echo-Klasse erfordert die PA-28 nur einen relativ geringen Wartungsaufwand und verbraucht nur relativ wenig Treibstoff.

 

 

Copyright © Lexikon der Flugzeuge und Hubschrauber von Wolfgang Bredow - Berlin, Spandau

 

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